Titjiriet U Pjanijiet ta 'Belly Cargo Mill-Belt tal-Messiku: X'Ifisser Għall-Baħħara

Jekk timmaniġġja t-tbaħħir u l-loġistika bejn l-Istati Uniti u l-Messiku, deċiżjoni reċenti mid-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti (DOT) għadha kemm għamlet ix-xogħol tiegħek aktar ikkumplikat.

L-Istati Uniti uffiċjalment ġibdet it-tapp fuq 13-il rotta tat-titjira ewlenija operata minn linji tal-ajru Messikani u qed timxi biex tipprojbixxi l-merkanzija taż-żaqq mill-ajruport ewlieni tal-Belt tal-Messiku.

Din mhix problema biss tal-linja tal-ajru. Hija problema tal-katina tal-provvista. Hawnhekk hawn analiżi ta' dak li qed jiġri u għal xiex jeħtieġ li tagħti kont tal-istrateġija tal-loġistika tiegħek.

L-Azzjonijiet Ewlenin

F'eskalazzjoni sinifikanti ta' tilwima dwar l-avjazzjoni twila-, is-Segretarju tat-Trasport tal-Istati Uniti Sean Duffy ħabbar sensiela ta' miżuri fit-28 ta' Ottubru, 2025 .

• Revoki tar-Rotot:Id-DOT irrevoka l-approvazzjoni għal 13-il rotta eżistenti jew ippjanata operati minn trasportaturi Messikani Aeroméxico, Volaris, u Viva Aerobus. Dan jaffettwa titjiriet kemm mill-Ajruport Internazzjonali Felipe Ángeles (AIFA) l-aktar ġdid kif ukoll mill-Ajruport Internazzjonali primarju tal-Belt tal-Messiku (AICM/Benito Juárez).
• Belly Cargo Freeze & Projbizzjoni Proposta:Id-DOT ffriżat immedjatament kwalunkwe tkabbir tas-servizzi kkombinati tal-passiġġieri u tal-merkanzija ("merkanzija taż-żaqq") mill-Ajruport Internazzjonali Benito Juárez (MEX). Aktar kritiku, huma għandhomippropona projbizzjoni sħiħafuq il-linji tal-ajru tal-passiġġieri Messikani li jittrasportaw merkanzija taż-żaqq bejn il-MEX u l-Istati Uniti, li tista' tidħol fis-seħħ f'madwar tliet xhur.

Għaliex Qed Jiġri Dan? Huwa Dwar Fair Play

Il-gvern Amerikan mhux qed jieħu dawn il-passi b'mod arbitrarju. Skont is-Segretarju Duffy, din hija tweġiba diretta għall-gvern tal-Messiku "illegalment jikkanċella[ing] u ffriża[t] titjiriet tat-trasportaturi tal-Istati Uniti għal tliet snin mingħajr konsegwenzi".

Il-kwistjoni ewlenija tmur lura għall-2022, meta l-Istati Uniti jallegaw li l-Messiku kiser il-Ftehim dwar it-Trasport bl-Ajru tal-2015 billi rrevoka slots tat-titjiriet minn trasportaturi tal-passiġġieri tal-Istati Uniti u ġiegħel lit-trasportaturi tal-merkanzija tal-Istati Uniti kollha-jirrilokaw l-operazzjonijiet tagħhom . Id - DOT jara l - mossi reċenti bħala infurzar meħtieġ ta ' ftehimiet internazzjonali .

Lista ta' Rotot Affettwati

Ir-rotot revokati għandhom impatt fuq il-konnessjonijiet ma' hubs ewlenin tal-Istati Uniti, li se jnaqqsu l-kapaċità ġenerali tal-ajru bejn iż-żewġ pajjiżi. It-titjiriet affettwati jinkludu:

Minn Felipe Ángeles (AIFA):Servizzi għal Houston, McAllen, u Puerto Rico (Aeroméxico), kif ukoll rotot Viva Aerobus proposti lejn Austin, New York (JFK), Chicago (ORD), Dallas/Fort Worth (DFW), Denver, Houston (IAH), Los Angeles (LAX), Miami u Orlando.

** Mill-Belt tal-Messiku (MEX/Benito Juárez):** Ir-rotta ta' Aeroméxico lejn San Juan u s-servizz ta' Volaris lejn Newark.

Titjiriet li bħalissa qed joperaw mill-AIFA lejn l-Istati Uniti, bħal dawk lejn McAllen u Houston, għandhom jiġu sospiżi minn7 ta’ Novembru, 2025 .

X'Ifisser Dan għall-Operazzjonijiet tal-Loġistika Tiegħek

1. Kapaċità Mnaqqsa ta' Tagħbija bl-Ajru:Il-merkanzija taż-żaqq fl-ajruplani tal-passiġġieri hija ħolqa kritika fil-katina tal-provvista għal merkanzija-sensittiva għall-ħin, ta'-valur għoli, jew ħafifa. Projbizzjoni minn MEX tneħħi immedjatament ammont sinifikanti ta' spazju għall-merkanzija mis-suq, li potenzjalment twassal għal konġestjoni u żidiet fir-rati fuq is-servizzi kollha tal--merkanzija li jifdal.
2. Ħtieġa għal Rotot Alternattivi:B'dawn ir-rotot speċifiċi kkanċellati, shippers se jkollhom isibu mogħdijiet ġodda għall-merkanzija tagħhom. Dan jista 'jfisser tibdil tar-rotta minn ajruporti Messikani differenti jew tiddependi aktar fuq trasport tal-art għall-ewwel parti tal-vjaġġ.
3. Żieda fl-Iskrutinju dwar l-Ippjanar:Il-projbizzjoni tal-merkanzija taż-żaqq proposta għandha tieqa ta '~3 xhur. Issa huwa ż-żmien li twettaq test tal-istress tal-katina tal-provvista, tivverifika d-dipendenza tiegħek fuq il-merkanzija taż-żaqq minn MEX, u tibni pjanijiet ta 'kontinġenza biex tevita tfixkil jekk il-projbizzjoni tiġi ffinalizzata.

L-Istampa l-Akbar għall-Kummerċ tal-Istati Uniti-Messiku

Din it-tilwima dwar l-avjazzjoni hija parti minn mudell usa'. Ix-xahar li għadda biss, id-DOT ordnat lil Delta u Aeroméxico biex iħallu l-impriża konġunta tagħhom, u kkwota tħassib anti-kompetittiv . Il-gvern tal-Istati Uniti qed jindika b'mod ċar li se jinforza b'mod aggressiv il-ftehimiet tal-avjazzjoni biex jipproteġi lit-trasportaturi tiegħu u jiżgura dak li jsejjaħ suq "ġust".

Għan-negozji, dan ifisser li l-pajsaġġ tal-loġistika tal-ajru tal-Istati Uniti-Messiku qed isir inqas prevedibbli. Il-bini ta' ktajjen tal-provvista reżiljenti u flessibbli m'għadux fakultattiv-huwa essenzjali.

Ibqa 'Informat ma' XMAE Logistics

In-navigazzjoni ta' dawn il-bidliet regolatorji f'daqqa huwa dak li nagħmlu l-aħjar. Bħala sieħeb tiegħek fil--loġistika transkonfinali, aħna diġà qed nanalizzaw soluzzjonijiet u modi ta' trasport alternattivi biex il-merkanzija tiegħek tibqa' miexja bla xkiel.

Ghandek mistoqsijiet dwar kif dawn il-bidliet fit-titjira se jkollhom impatt fuq il-vjeġġi speċifiċi tiegħek? Ikkuntattja lit-tim tagħna ta 'esperti llum għal reviżjoni tal-loġistika personalizzata.