Il-waqfien mill-ġlied tal-Istati Uniti-Iran imħabbar aktar kmieni f'April bagħat mewġa ta' ħelsien mill-industrija tal-loġistika globali, iżda kull min jittama għal ritorn immedjat għar-rati normali tal-merkanzija bl-ajru x'aktarx li jistenna.
Skont dejta minn Xeneta, ir-rati tal-merkanzija bl-ajru fuq il-kuritur tal-Asja t'Isfel għall-Ewropa żdiedu b'105% xokkanti matul il-kunflitt, b'rati mill-Ewropa sal-Lvant Nofsani sa 87%, l-Asja t'Isfel għall-Amerika ta 'Fuq sa 82%, u l-Asja tax-Xlokk lejn l-Ewropa b'72%. It-tfixkil, li beda fl-aħħar ta’ Frar meta l-Istrett ta’ Hormuz ingħalaq b’mod effettiv, naqqas il-kapaċità globali tal-merkanzija bl-ajru b’madwar 1%-ħafna taħt it-tkabbir ta’ 5.5% li l-industrija kienet qed tistenna għall-2026.
L-aħbar tajba? Il-waqfien mill-ġlied x'aktarx iġib xi pressjoni 'l isfel immedjata fuq ir-rati. It-tnaqqis fil-prezzijiet tal-fjuwil tal-ġettijiet se jgħin, u hekk kif it-trasportaturi tal-Golf bħall-Emirates u l-Qatar Airways gradwalment jerġgħu jibdew l-operazzjonijiet normali tat-titjiriet, il-kapaċità għandha tibda tgħaddi lura fil-kurituri ewlenin tal-Lvant Nofsani.
Imma hawn il-kontroll tar-realtà:
Niall van de Wouw, Uffiċjal Kap tal-Merkanzija bl-Ajru f'Xeneta, iwissi li ritorn sħiħ għal--livelli ta' kapaċità u prezzijiet ta' qabel il-kunflitt fil-Lvant Nofsani-snajja' konnessi għad fadal xahar sa xahrejn. Anke meta jitqies sigur li tittajjar, il-bini mill-ġdid tal-infrastruttura operattiva jieħu ż-żmien. Il-kumpaniji tal-assigurazzjoni jistgħu jibqgħu kawti dwar iċ-ċentri tal-Lvant Nofsani, u l-linji tal-ajru mhux se jkunu mgħaġġla biex inaqqsu r-rati peress li l-waqfien mill-ġlied huwa biss temporanju u s-sitwazzjoni ġeopolitika għadha fraġli.
Forsi l-akbar sfida tinsab fil-kunfidenza tal-passiġġieri. In-netwerks tal-merkanzija bl-ajru tat-trasportaturi tal-Golf jiddependu ħafna fuq id-dħul tal-passiġġieri. Jekk it-turisti jibqgħu 'l bogħod mill-Lvant Nofsani anke wara l-waqfien mill-ġlied, il-linji tal-ajru jistgħu jnaqqsu l-kapaċità tan-netwerk-u dan ikollu impatt dirett fuq l-ispazju tal-merkanzija.
Kif qed jadattaw il-baħħara
Xi spedituri tal-merkanzija saru kreattivi. Flexport, pereżempju, irrapporta li klijenti li darba ċċaqilqu l-elettronika mill-Asja għall-Ewropa permezz ta' hubs tal-Lvant Nofsani issa qed iwasslu l-merkanzija permezz ta' Los Angeles-li jgħaqqdu l-oċean u l-arja biex jiżguraw rati aktar baxxi. Mhuwiex ideali, iżda jaħdem. Oħrajn m'għandhomx għażla ħlief li jħallsu. Ir-rati tal-kuntratti fit-tul-mill-Vjetnam għall-Ewropa kważi rdoppjaw għal $6.27 kull kilogramma meta mqabbla mal-livelli ta' qabel-gwerra, skont Flexport.
Għaliex dan huwa importanti għall-katina tal-provvista tiegħek-u kif Xiamen AE Global jista' jgħin
F'Xiamen AE Global, ilna naraw dawn l-iżviluppi mill-qrib. B'netwerk ta' aktar minn 100 aġent barranin u aktar minn għaxar snin ta' esperjenza fl-industrija tal-ġarr tal-merkanzija, rajna s-sehem ġust tagħna ta' tfixkil-minn kriżi tal-kapaċità tal-era COVID- għal flashpoints ġeopolitiċi. Din hija waħda differenti.
Dak li jifredna fi żmien bħal dan huwa sempliċi:
Miċħuda globali, kompetenza lokali.In-netwerk tal-aġenti estensiv tagħna jfisser li nistgħu nsibu rotot alternattivi meta l-kurituri tradizzjonali jsiru inaffidabbli. Kemm jekk qed tbiddel ir-rotta tal-merkanzija permezz ta' hubs tax-Xlokk tal-Asja jew tisfrutta l-għażliet ferrovjarji taċ-Ċina-Ewropa, ma nistennewx li s-suq jirranġa lilu nnifsu-naħdmu l-problema.
Liċenzjat mill-Gvern-u approvat mill-industrija-.Aħna kumpanija approvata mill-IATA, FIATA, FMC, u NVOCC-. Dik mhix biss soppa tal-alfabett-ifisser li għandna l-infrastruttura ta' konformità u r-relazzjonijiet tat-trasportaturi biex inċaqalqu l-oġġetti tiegħek malajr meta oħrajn ikunu qed jitħabtu.
Flessibilità ta'-servizz sħiħ.Mill-merkanzija bl-ajru u l-merkanzija mill-oċean sa l-iżdoganar, il-magazzinaġġ, u l-merkanzija tal-proġett, nittrattaw l-istampa kollha. Meta r-rati huma volatili, li jkollok sieħeb li jista 'jipern bejn modi u rotot huwa imprezzabbli.
X'tista' tagħmel issa
Jekk qed tbaħħir miċ-Ċina lejn l-Ewropa, l-Amerika ta 'Fuq jew il-Lvant Nofsani, hawn il-parir tagħna: Tistennix li r-rati jinżlu. Il-waqfien mill-ġlied ħoloq tieqa ta’ opportunità, iżda hija waħda dejqa. Ikkuntattjana għal valutazzjoni tar-rata ta'-ħin reali u analiżi tar-rotot. Aħna nagħtuk tweġibiet diretti-l-ebda tentix, l-ebda ħlas moħbi, biss soluzzjonijiet prattiċi li jżommu l-katina tal-provvista tiegħek miexja.
Il-linja tal-qiegħ
Il-waqfien mill-ġlied tal-Istati Uniti-Iran huwa pass fid-direzzjoni t-tajba, iżda s-suq tal-loġistika mhux se jfejjaq mil-lum għal għada. Ir-rati se jonqsu gradwalment matul il-ġimgħat u x-xhur li ġejjin, mhux jikkollassaw kollha f'daqqa. Sadanittant, li jkollok sieħeb tal-merkanzija b'relazzjonijiet profondi ta' trasportatur, għażliet ta' rotta alternattivi, u stivali-fuq--għarfien espert fuq l-art madwar iċ-Ċina hija l-aħjar għażla tiegħek biex tinnaviga fl-inċertezza.
Dwar Xiamen AE Global
Imwaqqfa fl-2018 u bbażat f'Xiamen, iċ-Ċina, Xiamen AE Global SCM Co., Ltd. hija speditur tal-merkanzija liċenzjat mill-gvern- appoġġjat minn aktar minn 10 snin ta 'esperjenza fl-industrija. Aħna nispeċjalizzaw fil-merkanzija bl-ajru, merkanzija bl-oċean, merkanzija bil-ferrovija, tneħħija mid-dwana, magazzinaġġ, u merkanzija tal-proġett, li naqdu klijenti mad-dinja kollha bi professjonaliżmu, onestà, u fokus bla waqfien fuq ix-xogħol isir.
Għandek bżonn soluzzjoni tat-tbaħħir li taħdem fis-suq volatili tal-lum?Ikkuntattjana llum għal konsultazzjoni b'xejn u kwotazzjoni tar-rata.
