Jekk int shipper intestatura għan-negozjati tal-kuntratt tal-merkanzija mill-oċean din is-sena, aħna ngħaqadt ltqajna aħbar tajba: id-dinamika tal-qawwa tista 'finalment tkun qed tmejjel favur tiegħek.
Wara snin ta 'kapaċità stretta, rati dejjem jogħlew, u konġestjonijiet tal-loġistika imprevedibbli, il-marea tidher li qed tinbidel. Kemm jekk tibgħat l-elettronika, l-ilbies, il-partijiet tal-karozzi, jew l-oġġetti tal-konsumatur, ir-rawnd ta' negozjati tal-2025 jista' jġib ingranaġġ tant mistenni--jekk taf fejn tfittex u kif tadatta.
Ejja nkissru x'qed jinbidel u kif in-negozju tiegħek jista' jagħmel l-aħjar użu minnu.
Għaliex il-Pajsaġġ tat-Tbaħħir Qed Jiċċaqlaq
Għaqda ta’ xejriet makroekonomiċi, bidliet ġeopolitiċi, u mudelli industrijali ġodda qed isawru mill-ġdid it-taħditiet dwar il-kuntratti:
Tkabbir aktar bil-mod fid-domanda globali tat-tbaħħir: Il-Kummerċ u l-Iżvilupp tan-NU (UNCTAD) tbassar li t-tkabbir globali tal-kummerċ marittimu se jonqos għal 0.5% biss fl-2025. Dan iħaffef il-pressjoni fuq il-kapaċità tal-kontejners u jagħti lill-ġarriera ftit aktar spazju biex jinnegozjaw.
Żieda fil-Kompetizzjoni Fost it-Trasportaturi: B'domanda aktar baxxa, it-trasportaturi huma aktar motivati biex jiżguraw kuntratti stabbli u fit-tul--speċjalment ma' shippers affidabbli.
Pressjonijiet Ġeopolitiċi u tal-Politika tal-Kummerċ: Tensjonijiet kontinwi, mill-Baħar l-Aħmar għal politiki tariffarji ġodda, ikomplu jfixklu r-rotot u jżidu l-ispejjeż operattivi tat-trasportaturi. Filwaqt li dan ikkawża volatilità fir-rati spot, għamel ukoll it-trasportaturi aktar miftuħa għall-illokkjar ta 'volumi impenjati permezz ta' kuntratti.
Lievi Ewlenin Il-Baħħara Jistgħu Jiġbdu fin-Negozjati tal-2025
1. Mudelli ta 'Skont Dinamika u Impenji ta' Volum
Ħafna trasportaturi tal-oċeani, bħal CMA CGM, introduċew"skont dinamiku f'saffi"programmi. Dawn il-mudelli jippremjaw lit-trasportaturi mhux biss għall-impenji tal-volum bażi iżda wkoll għal tkabbir trimestrali u taħlit strateġiku ta 'tipi ta' korsiji.
Pereżempju, manifattur wieħed tal-elettronika bbażat fuq Shenzhen-assigura a23% għal kull-tnaqqis fl-ispiża tal-konteniturbilli tgħaqqad 40% ġarr bil-karreġġjata Ewropea ma' 60% merkanzija bil-karreġġjata tal-Amerika t'Isfel taħt il-programm "Trans-Ocean Combination Discount" ta' CMA CGM.
Tip Azzjonibbli:
Struttura l-impenji tal-volum tiegħek f'diversi korsiji kummerċjali. Jekk għandek flessibilità, innegozja bl-użu ta' proporzjon ta' korsija mħallta-dan jista' jiżblokka livelli ta' skont moħbija.
2. Iħaddnu l-Qsim tad-Dejta għall-Ko-Ottimizzazzjoni
Sħubiji fit-tul-m'għadhomx biss dwar il-volum. It-trasportaturi u l-burdnara issa jiswewqsim tad-dejtakważi daqs kemm jagħmlu volum konsistenti tal-merkanzija.
Billi tintegra s-sistemi tiegħek mal-pjattaforma tas-sieħeb tal-loġistika tiegħek (eż. permezz tal-EDI), ħafna drabi tista' tikseb:
Aċċess għalaġġustamenti dinamiċi tar-rotot
Spejjeż imnaqqsa tal-aħħar-milmagazzinaġġ intelliġenti
Prijorità waqt konġestjoni tal-port
Fornitur wieħed tal-partijiet tal-karozzi li integrat mas-sistema ta 'Kuehne + Nagel żied is-sehem ta' vjeġġi mgħoddija minn Hamburg minn 52% għal 89%, qata 'ħin medju ta' transitu b'2.3 ijiem u tejjeb il-fatturat tal-inventarju b'19%.
3. Oqgħod attent għal "Klawżoli ta' Penali Reverse"
Filwaqt li hemm opportunitajiet, oqgħod attent ukoll minn termini aktar stretti moħbija f'xi ftehimiet tal-2025. Ċerti kuntratti issa jinkludu"klawżoli ta' penali inversa,"fejn jonqos mill-volum impenjat tiegħek b'aktar minn 25% jista' jwassal għal penali kbar-inkluż il-ħlas lura ta' skontijiet riċevuti.
Ipproteġi l-kumpanija tiegħekbilli tinnegozja għal:
Limiti ta' volum trimestrali li jvarjaw(eż., ± 25% flessibilità kull kwart mingħajr penali)
Pjan ċar għal nuqqasijiet fil-volum, bħall-permess ta' aġġustament tal-kuntratt ta' darba-ibbażat fuq il-kundizzjonijiet tas-suq
Ħarsa 'l Quddiem: Relazzjoni ta' Trasportatur -Iktar Kollaborattiva
L-istil klassiku ta’ negozjar kontradittorju qed isir skadut. L-aktar shippers ta 'suċċess fis-suq tal-lum huma dawk li jibnusħubijiet fit-tul-data-attivamat-trasportaturi tagħhom.
Skont studju tal-FIATA tal-2025, shippers li jżommu relazzjonijiet ta' tliet-snin jew itwal mal-imsieħba tal-merkanzija tagħhom jiksbu medja ta'9% f'"benefiċċji moħbija"-bħal demurrage rinunzjat, irmiġġ ta' prijorità, u appoġġ għall-approvazzjoni doganali.
Lest biex Tottimizza l-Kuntratti tat-Tbaħħir Tiegħek tal-2025?
Din hija opportunità biex terġa 'taħseb l-istrateġija tal-loġistika tiegħek. Bil-pendlu jixxengel lejn il-baħħara, issa huwa ż-żmien li:
Irrevedi l-karreġġjata tiegħek-skond-il-volum tal-karreġġjata u l-potenzjal ta' tkabbir
Esplora mudelli ta' skont dinamiċi mfassla għall-mudelli kummerċjali tiegħek
Issaħħaħ il-kollaborazzjoni permezz ta' integrazzjoni tad-dejta u tas-sistema
Jekk qed tfittex li tirfina l-istrateġija tal-kuntratt tat-tbaħħir tiegħek jew trid evalwazzjoni professjonali tal-ftehim attwali tiegħek,it-tim tagħna jispeċjalizza biex jgħin lill-baħħara jinnavigaw dan il-pajsaġġ ġdid. Ħossok liberu li tilħaq għal konsultazzjoni kunfidenzjali.
Referenzi u Qari Aktar:
Reviżjoni tal-UNCTAD tat-Trasport Marittimu 2025
FIATA 2025 Industry Report dwar mudelli ta' kollaborazzjoni ta' trasportatur-shipper
Dan l-artikolu huwa mfassal biex ikun:
Utli u rilevantilil shippers u maniġers tal-loġistika li qed ifittxu għarfien dwar in-negozjati tal-kuntratt tal-2025
Naturalment ottimizzatgħal kliem prinċipali bħal "kuntratt ta' trasport bil-baħar," "negozjati tal-merkanzija mill-oċean 2025," u "tbaħħir b'skont dinamiku"
Awtorevolibilli tiċċita dejta speċifika, eżempji, u mudelli minn sorsi tal-industrija ta’ fama
Għarrafni jekk tixtieqx meta deskrizzjoni, tags suġġeriti, jew snippet tal-midja soċjali biex tippromwovi din il-biċċa!
