Il-Port ta 'Gothenburg jara t-tkabbir tal-kontejners f'H1, imsaħħa mill-qligħ tal-ferrovija u tal-effiċjenza

Il-Port ta 'Gothenburg, l-akbar hub tal-loġistika tal-Iskandinavja, wera reżiljenza u tkabbir notevoli fl-ewwel nofs tal-2025, immaniġġjar470,000 TEU(għoxrin - unitajiet ekwivalenti tas-saqajn) Minkejja inċertezzi ekonomiċi globali. Dan it-tkabbir ma kienx biss dwar il-moviment ta 'aktar kaxxi - inkiseb permezzLoġistika aktar intelliġenti, Irrekordja l-prestazzjoni tal-ferrovija, u servizzi ta 'trasport bil-baħar ġodda strateġiċi li saħħew il-pożizzjoni ta' Gothenburg bħala portal vitali għall-Ewropa ta 'Fuq.

L-effiċjenza tieħu l-istadju ċentrali

Dak li jagħmel it-tkabbir ta 'Gothenburg partikolarment impressjonanti huwa li nkiseb permezzżieda fl-effiċjenza, mhux biss żieda fil-volum. Il-port irnexxielu jimmaniġġaaktar kontenituri mgħobbijaFilwaqt li tnaqqas in-numru ta 'kontenituri vojta li qed jiġu pożizzjonati mill-ġdid - indikatur ewlieni ta' operazzjonijiet loġistiċi ottimizzati.

Claes Sundmark, Viċi President tal-Bejgħ u l-Kummerċjalizzazzjoni fil-Port ta 'Gothenburg, spjega: "It-tqegħid mill-ġdid ta' kontenituri vojta bejn il-portijiet huwa meħtieġ biex is-sistema tal-loġistika tiffunzjona, iżda idealment għandu jinżamm għal minimu. Il-fatt li aħna qed jimmaniġġjaw kontenituri aktar mgħobbija filwaqt li l-immaniġġjar ta 'inqas tbattil jirrifletti effiċjenza akbar fil-katina tal-loġistika kollha".

Dan il-gwadann ta 'effiċjenza huwa partikolarment ta' valur għall-importaturi u l-esportaturi li qed ifittxutnaqqas l-ispejjeż tal-katina tal-provvistauImminimizza l-impatt ambjentali.

Il-konnettività ferrovjarja tolqot l-għoljiet tar-rekord

Wieħed mill-artisti standout fir-rapport H1 ta 'Gothenburg kien l-operazzjonijiet tal-merkanzija ferrovjarja tiegħu, li laħqulivelli ta 'rekord:

Il-volumi tal-ferrovija kibru minn4%Matul l-ewwel sitt xhur

Fuq60%Mill-merkanzija kollha tal-kontejners issa tiċċaqlaq bil-ferrovija

Ir-reġjun ta 'Stokkolma biss ra4% żiedaFil-volumi tal-kontejners tal-ferrovija, li jaqbżu t-30,000 TEU

"Ir-reġjun jospita bosta mħażen ċentrali, partikolarment għal oġġetti għall-konsum, u l-link tal-ferrovija mal-port ta 'Gothenburg huwa vitali," innota Sundmark. "Il-ferrovija hija effiċjenti, kważi emissjoni - b'xejn, u tgħin biex tittaffa l-konġestjoni fit-toroq".

Dan in-netwerk ferrovjarju estensiv jgħaqqad il-port ma 'terminali interni madwar l-Iżvezja, inklużi r-reġjuni tat-tramuntana, tan-nofsinhar u tal-Lvant, li jipprovdu lill-ispediturialternattivi affidabbligħat-trasport bit-triq u tgħin biex tevita kwistjonijiet ta 'konġestjoni potenzjali.

Tkabbir tat-traffiku tal-kontejners fil-port ta 'Gothenburg (h 1 2025)

Servizzi ġodda jtejbu l-konnettività

Il-momentum tat-tkabbir kien aktar appoġġat minnServizzi ta 'tbaħħir ġoddaImniedi matul ix-xhur tas-sajf:

CMA CGMIntrodott Gothenburg - rotta Baltika

MaerskuHapag - lloydnediet konnessjoni diretta ġdida minn u mill-Asja

Dawn is-servizzi l-ġodda kabbru l-konnettività globali ta 'Gothenburg u pprovdew lin-negozji Żvediżi b'aċċess aktar dirett għas-swieq ewlenin, partikolarment fl-Asja.

It-terminali tal-APM, li joperaw it-terminal tal-kontejner tal-port, irrappurtaw tiegħuL-aqwa xahar qattF'Lulju, immaniġġja 47,805 TEU. Din il-prestazzjoni rekord se tkun riflessa fir-rapporti tat-tliet xhur li ġejjin u tindika momentum qawwi fit-tieni nofs tal-2025.

Lil hinn mill-kontenituri: Prestazzjoni mħallta f'segmenti oħra

Filwaqt li l-operazzjonijiet tal-kontejners iffjorixxew, segmenti oħra tan-negozju tal-port urew prestazzjoni varjata:

Intra - European Ro - ro traffikumiżjuda b'1% sena - fuq - sena għal 272,000 unità

• Immaniġġjar tal-karozzinaqas minn 7% għal 124,000 vettura
• Flussi ta 'enerġijanaqas bi 13% għal 9.4 miljun tunnellata, l-aktar minħabba marġini ta 'raffineriji aktar baxxi u għeluq ta' manutenzjoni
• Immaniġġjar bl-ingrossa niexefniżel 43% għal 155,000 tunnellata, li jirrifletti domanda mnaqqsa għal materja prima fil-kostruzzjoni tal-infrastruttura
• Sejħiet tal-vapuri tal-kruċierinaqas għal 16, 'l isfel mir-rekord tas-sena l-oħra ta' 26

Din il-prestazzjoni varjata bejn is-segmenti turi l-portOperazzjonijiet diversifikatifilwaqt li tenfasizza n-negozju tal-kontejners bħala l-magna tat-tkabbir primarju.

Importanza strateġika għall-kummerċ Skandinav

Il-prestazzjoni qawwija tal-port ta 'Gothenburg isaħħaħ il-pożizzjoni tiegħu bħalaIl-hub tal-loġistika primarja tal-Iskandinavja- L-approċċ strateġiku tiegħu li jiffoka fuq il-konnettività ferrovjarja u l-effiċjenza operattiva ħoloq vantaġġ kompetittiv li jibbenefika l-komunità kummerċjali tar-reġjun kollu.

Għal negozji li qed ifittxu li jottimizzaw il-katini tal-provvista tagħhom, joffri Gothenburg:

1. Konnettività ferrovjarja għoljaTnaqqis tad-dipendenza fuq it-trasport bit-triq
2. Konnessjonijiet diretti li qed jikbrugħas-swieq globali ewlenin
3. Effiċjenza operattivali jittraduċi għal iffrankar fl-ispejjeż
4. Benefiċċji ambjentalipermezz ta 'emissjonijiet imnaqqsa

Inħarsu 'l quddiem

It-trajettorja pożittiva stabbilita fl-ewwel nofs tal-2025 tidher li x'aktarx tkompli. Bil-prestazzjoni tal-ferrovija rekord, servizzi ta 'trasport bil-baħar ġodda, u titjib tal-effiċjenza kontinwa, il-port ta' Gothenburg huwa tajjeb - posizzjonat biex iżomm it-tkabbir tiegħu matul is-sena.

Hekk kif ix-xejriet tal-kummerċ globali jkomplu jevolvu, l-enfasi tal-port fuqeffiċjenza, sostenibbiltà, uKonnettività multimodaliJipprovdi bażi robusta biex isservi l-bżonnijiet kummerċjali tal-Iskandinavja f'xena ta 'loġistika dejjem aktar kumplessa.

Għal professjonisti tal-loġistika u negozji b'katini tal-provvista li jmissu l-Ewropa tat-Tramuntana, il-prestazzjoni tal-Port ta 'Gothenburg toffri t-tnejnserħan il-moħħuopportunità- Juri li anke f'kundizzjonijiet tas-suq ta 'sfida, investimenti strateġiċi fl-effiċjenza u l-konnettività jistgħu jmexxu tkabbir sinifikanti.

Dan l-artikolu huwa bbażat fuq l-aħħar dejta disponibbli. Għal informazzjoni speċifika ta 'rotta u kapaċità, jekk jogħġbok ikkuntattja linji tat-tbaħħir u fornituri tal-loġistika direttament.