F'mossa strateġika kuraġġuża li tisfida l-għerf konvenzjonali tal-industrija, Mediterranean Shipping Company (MSC) tkompli tespandi b'mod aggressiv il-kapaċità tal-flotta tagħha minkejja sinjali ċari ta 'kapaċità żejda tas-suq imminenti. Filwaqt li trasportaturi oħra jistgħu jirtiraw quddiem id-domanda li qed tonqos, l-ispree bla waqfien tal-akkwist tal-bastimenti tal-MSC pożizzjonatha bħala l-mexxej innegabbli fit-tbaħħir tal-kontejners, b'vapuri inattivi jibqgħu sorprendentement rari madwar l-industrija.
Rekord-Tkabbir Tkissir fi Żminijiet Inċerti
MSC qasmet uffiċjalment il-limitu ta' 7 miljun TEU, tissimenta ċ-ċomb tagħha bħala l-akbar linja tat-tbaħħir tal-kontejners fid-dinja b'madwar21% tal-kapaċità globali tal-kontejnerstaħt il-kontroll tagħha. Dan it-tragward notevoli jfisser li l-MSC issa topera madwar2.4 miljun TEUs aktar minn Maersk, l-eqreb kompetitur tagħha, li effettivament qabeż il-kapaċità magħquda tal-Kooperazzjoni Gemini bejn Maersk u Hapag-Lloyd .
Dan it-tkabbir bla preċedent ma seħħx waħdu. Fi 15-il xahar biss, MSC żied bejn wieħed u ieħor800,000 TEUslill-flotta tagħha permezz ta' taħlita ta' kunsinni ta' bini ġdid u strateġija aggressiva ta' akkwist ta' second hand-. Il-kunsinna ta' Newnew Star, bastiment ta' 3,534 TEU, reċentement taqleb lit-trasportatur fuq il-marka simbolika ta' 7 miljun TEU, u ġabet il-flotta operattiva tal-MSC għal7,002,757 TEUs .
Il-Paradoss tal-Flotta Idle
Dejta riċenti mill-kumpanija tal-intelliġenza marittima Alphaliner turi li l-il-flotta tal-vapuri tal-kontejners idle baqgħet "prattikament l-istess"fl-aħħar ġimgħat, minkejja l-bidu ta 'kundizzjonijiet tas-suq tipikament aktar bil-mod . Din il-kontradizzjoni apparenti-fejn il-biżgħat ta' kapaċità żejda jikbru iżda l-bastimenti jibqgħu attivi-tkellem dwar ir-riluttanza attwali tat-trasportaturi għal vapuri inattivi minkejja r-riħ kontra s-suq.
L-approċċ tal-MSC jidher partikolarment strateġiku. Kważi20% tal-vapuri tagħha għandhom aktar minn għoxrin sena, billi tipprovdi lill - kumpanija bi flessibilità sinifikanti biex tirtira unitajiet anzjani jekk il - kundizzjonijiet tas - suq jiddeterjoraw aktar . Din it-taħlita ta’ bini ġdid modern u bastimenti antiki, flimkien ma’ flotta ta’ 688 proprjetà u 267 bastiment mikrija, toffri lill-MSC livell ta’ b’aġilità strateġika li ħafna kompetituri m’għandhomx.
Aġġustamenti Strateġiċi tal-Kapaċità Fost Ċaqliq fid-Domanda
Minflok id-dling bl-ingrossa tal-bastimenti, MSC wera approċċ aktar sfumat għall-ġestjoni tal-kapaċità. Il-kumpanija reċentement ħabbret aġġustamenti għan-netwerk tagħha mill-Asja għall-Istati Uniti, li tillimita vjaġġi speċifiċi fuq is-servizzi tagħha EMPIRE u AMBERJACK fil-ġimgħat 46 u 48 .
Din l-istrateġija ta’ tnaqqis selettiv tirrifletti r-rispons tal-MSC għal dak li tiddeskrivi bħala "sinifikanti下滑" (tnaqqis sinifikanti) fid-domanda għal oġġetti Ċiniżi fuq il-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti . F'xi każijiet, il-kumpanija ħadet miżuri aktar drammatiċi, bħal immedjatament "sospensjoni" it-trans-Paċifiku għall-US West Coast SEQUOIA航线 (rotta SEQUOIA) .
It-temp il-Maltempata Li Ġejja
Bil-ktieb tal-ordnijiet mdaqqsa ta 'ieħor2 miljun TEUsstennija fil-ġwienaħ-ħafna minnu ffukat fuq disinji tal-enerġija-effiċjenti u alternattivi-karburanti-MSC ma juri l-ebda sinjali li jnaqqas l-espansjoni tiegħu . Id-dominanza tal-kumpanija tkompli tfassal mill-ġdid id-dinamika tat-tbaħħir globali, b'aktar minn955 vapur diġà fis-servizzu mijiet oħra li ġejjin.
Analisti tal-industrija jwissu li akapaċità fit-tul jista' jippersisti sal-2030, potenzjalment jagħmlu pressjoni fuq ir-rati tal-merkanzija u jqanqlu gwerer tar-rati mġedda simili għal dawk li dehru wara 2009 . Hekk kif bastimenti ġodda jgħarrqu s-suq u t-tkabbir tad-domanda jonqos, it-trasportaturi jistgħu dalwaqt isibu ruħhom jikkompetu mhux għas-sehem tas-suq, iżda għall-merkanzija biex timla l-vapuri tagħhom.
Il-Linja tal-qiegħ
L-istrateġija tal-MSC li tirdoppja l-akkwisti tal-bastimenti minkejja t-tħassib dwar il-kapaċità żejda tirrappreżenta azzarda kkalkulata li l-kumpanija hija f'pożizzjoni unika biex tesegwixxi. Il-profil tal-flotta varjat tiegħu, li jgħaqqad bini ġdid-modern-ma' bastimenti anzjani lesti għall-irtirar jekk meħtieġ, jipprovdi kuxxin li l-flotot ta' profil uniku-m'għandhomx.
Filwaqt li l-industrija żżomm in-nifs tistenna korrezzjonijiet potenzjali tas-suq, MSC tkompli twessa' l-vantaġġ tagħha, imħatri li l-iskala u l-flessibbiltà strateġika fl-aħħar mill-aħħar jipprevalu fejn il-kawtela tista 'twassal biss protezzjonijiet modesti. Kif innota osservatur tal-industrija, it-trasportaturi għadhom jidhru "bla tfixkil minn kapaċità żejda strutturali imminenti" hekk kif l - MSC tkompli t - trajettorja ta ' tkabbir tagħha bil - bastiment idling jibqa ' notevolment baxx .
Ix-xhur li ġejjin se jittestjaw jekk l-espansjoni aggressiva tal-MSC tkunx viżjonarja jew ambizzjuża żżejjed, iżda għalissa, l-akbar linja tal-kontejners fid-dinja tkompli tbaħħar b'veloċità sħiħa 'l quddiem f'ilmijiet inċerti.
