Id-dinja tal-merkanzija bl-ajru qed tiffaċċja problema li tkompli tikber. Id-dewmien fil-konsenja tal-merkanzija tal-Boeing issa huwa tant serju li t-trasportaturi huma sfurzati li jżommu l-ajruplani li jtajru ħafna mill-aqwa tagħhom - u l-industrija qed tibda taqsam min-nofs dwar x'għandhom jagħmlu dwar dan.
Żewġ Kampijiet, Problema Waħda
Fuq naħa waħda, għandek linji tal-ajru bħal Cargolux li jżommu mal-Boeing x'ikun, jagħżlu li jistennew id-dewmien u jżommu l-flotot tagħhom unifikati. Min-naħa l-oħra, trasportaturi bħal Atlas Air qed jaqbżu l-vapur - li jagħmlu ordni importanti għal 20 Airbus A350F biex jiżguraw slots ta' kunsinna bikrija filwaqt li l-kapaċità ta' sostituzzjoni tissikka.
Għaliex qasma daqshekk qawwija? Għax id-dewmien mhux żgħir. Il-kunsinni tal-Boeing 777-8F ta' Cargolux naqsu kollha mill-2027 sal-2029. Boeing imbuttat id-dħul fis-suq tal-777-8F għall-2028 l-aktar kmieni, u l-programm 767F huwa skedat li jintemm sadanittant,7. Is-suq ta' konverżjoni ta' 777-300ER passiġġieri-għal merkanzija - li kulħadd kien qed jistrieħu biex jimla l-vojt - huwa mwaħħal. L-IBA twissi li l-materja prima għall-konverżjonijiet x'aktarx se tibqa' ristretta "għall-bqija tad-deċennju," bil-programm tal-passiġġieri 777-9 imdewma ta 'Boeing iżomm 777-300ERs anzjani fis-servizz tal-passiġġieri għal seba' snin żejda.
L-Iljunfant fl-Istiva tal-Merkanzija: AI
Hawn fejn isir saħansitra aktar diffiċli. Hekk kif il-provvista tal-merkanzija tissikka, deher mutur ġdid tad-domanda monster: infrastruttura tal-intelliġenza artifiċjali. Speditur tal-merkanzija Flexport reċentement qasam li l-infrastruttura tal-AI kienet tammonta għal madwar 15% tat-tkabbir tad-domanda tal-merkanzija bl-ajru s-sena l-oħra - u qed tespandi bi kważi 50% kull sena. Diġà qed jaraw "bugħawwieġ fuq il-kapaċità diretta" fuq rotot ewlenin inklużi t-Tajwan-l-Istati Uniti u ċ-Ċina-l-Istati Uniti.
Il-kicker? L-ixkafef tas-server AI qed jikbru. Kienu jkunu twal madwar tmien piedi. Issa qed jimbuttaw disa' piedi - u dejjem aktar jeħtieġu 747 tal-merkanzija biex iċċaqilquhom, grazzi għall-kapaċità ta' tagħbija mill-imnieħer-. Għalhekk id-domanda għall-merkanzija kbar qed tiżdied eżattament meta l-ajruplani ta’ sostituzzjoni huma l-aktar diffiċli biex jintlaħqu.
X'Ifisser Dan għall-Baħħara
Għan-negozji li jċaqalqu l-oġġetti bl-ajru, din mhix biss aħbarijiet tal-industrija - hija uġigħ ta' ras reali-dinja. Diġà qed jidhru ħinijiet itwal, kapaċità aktar stretta u rati ogħla. L-IBA nnutat li r-rati tal-merkanzija qed jaħdmu bejn wieħed u ieħor 36% ogħla mil-livelli tas-sena l-oħra minħabba tfixkil u spejjeż ogħla tal-fjuwil. Kif qal il-Kap Eżekuttiv ta' Cargolux: "Sakemm ikun hemm nuqqas ta' kapaċità jew eċċess ta' domanda biex jiġu mċaqalqa l-oġġetti bl-ajru, l-ajruplani kollha se jkomplu jtiru" - inklużi MD-11Fs li qed jixjieħu, fjuwil-li l-biċċa l-kbira tat-trasportaturi jħobbu jirtiraw.
Dik hi r-realtà tas-suq attwali: l-ajruplani qodma jibqgħu jtiru għax ħadd ma għandu għażla.
Kif Xiamen AE Global Jgħinek Tibqa Ahead
F'Xiamen AE Global, konna qed naraw dan tiżvolġi mill-qrib minħabba li taffettwa kważi kull vjeġġ li nittrattaw. U onestament, dan it-tip ta 'tfixkil tas-suq huwa eżattament għaliex bnejna n-negozju tagħna kif għamilna.
Aħna speditur tal-merkanzija liċenzjat mill-gvern-, iċċertifikat mill-IATA- b'netwerk ta' aktar minn 100 aġent barranin. Mill-2018, konna ffukaw fuq ħaġa waħda: li nagħtu għażliet lill-klijenti tagħna. Għax meta mod wieħed tat-trasport jiġi mbuttat - hekk kif il-merkanzija bl-ajru hija bħalissa - shippers intelliġenti jaqilbu l-karreġġjati.
Merkanzija bl-ajru meta jkollok bżonn veloċità, merkanzija bil-baħar meta jkollok bżonn tfaddil, ferrovija meta jkollok bżonn triq tan-nofs.Dak mhux biss tagline; huwa kif noperaw kuljum. Aħna nittrattaw soluzzjonijiet ta'-servizz sħaħ: merkanzija bl-ajru, merkanzija bl-oċean, ferrovija, tneħħija mid-dwana, ħażna, u vjeġġi bl-ingrossa tal-proġetti u break. Is-servizzi tagħna tal-merkanzija bl-ajru DDU/DDP/EXW jagħtuk spejjeż prevedibbli bieb-sa-bieb, li jsalva l-ħajja meta r-rati tal-merkanzija jkunu volatili.
Barra minn hekk, għandna esperjenza estensiva magħhommerkanzija tal-proġett u vjeġġi kbar- eżattament it-tip ta' merkanzija li n-nuqqas attwali ta' merkanzija jolqot l-aktar. Kemm jekk qed ttrasporta makkinarju, tagħmir tal-manifattura, jew oġġetti ta'-format kbir li jeħtieġu ġestjoni speċjalizzata, nafu kif nippjanaw madwar restrizzjonijiet ta' kapaċità u nwasslu l-merkanzija tiegħek fejn trid tmur.
Kelma ta' Parir għal Baħħara Issa
Jekk qed tibgħat xi ħaġa-sensittiva għall-ħin, speċjalment miċ-Ċina lejn l-Istati Uniti jew l-Ewropa, trid tkun qed taħseb bil-quddiem issa. Is-suq tal-merkanzija mhux se jinfirex dalwaqt - L-IBA tistenna li l-materja prima għall-ġarr tal-merkanzija b'korp wiesa' tibqa' stretta għall-bqija tad-deċennju.
Hawn dak li ngħidu lill-klijenti tagħna:
- L-ewwel, tpoġġix il-bajd kollu tiegħek fil-basket tal-merkanzija bl-ajru.Ħares lejn il-kombinazzjonijiet tal--ajru tal-baħar jew tal-ferroviji- bħala pjanijiet ta' riżerva. Iċ-Ċina-It-trasport ferrovjarju tal-merkanzija fl-Ewropa mmaturat f'alternattiva affidabbli għal ħafna tipi ta' merkanzija, li tagħtik ħinijiet ta' transitu aktar prevedibbli milli bil-baħar filwaqt li jiswa ferm inqas mill-ajru.
- It-tieni, taħdem ma 'speditur li għandu relazzjonijiet reali fuq il-post.100+ In-netwerk globali tal-aġenti tagħna mhux biss numru - huwa kif insibu spazju meta ħaddieħor ma jistax, jinnegozja rati li jagħmlu sens, u jsolvu l-problemi qabel ma jsiru kriżijiet.
- It-tielet, ibbukkja kmieni u kkomunika spiss.F'suq ristrett ta' kapaċità-, il-baħħara li jippjanaw minn qabel jiksbu l-ispazju. Aħna nżommu lill-klijenti tagħna aġġornati dwar il-kundizzjonijiet tas-suq sabiex ikunu jistgħu jieħdu deċiżjonijiet infurmati, mhux dawk reattivi.
- F'Xiamen AE Global, il-filosofija tagħna hija sempliċi: aħna ma nippruvawx inkunu l-akbar. Nippruvaw inkunu l-aktar adattabbli. U f'suq fejn l-istrateġija tal-merkanzija qed taqsam it-trasportaturi fin-nofs, l-adattabilità mhix biss ħaġa sabiħa-li-jkollok - hija l-aħjar protezzjoni tiegħek kontra l-kaos.
Lest biex iċċaqlaq il-merkanzija tiegħek b'mod aktar intelliġenti? Ikkuntattjana llum għal konsultazzjoni b'xejn jew kwotazzjoni ta' malajr. Kemm jekk għandek bżonn merkanzija bl-ajru urġenti, tbaħħir mill-oċeani kost-effettiv, jew soluzzjoni multimodali apposta, aħna qegħdin hawn biex ngħinuk tinnaviga t-taqlib.
