Jekk inti kont qed tara r-rati tal-merkanzija bl-ajru dan l-aħħar, inti probabilment ħassejt daqsxejn ta 'whiplash. Ir-rati globali spot kienu medja ta' $3.40 għal kull kilogramma f'Mejju-li hija qabża ta' 41% meta mqabbla mal-istess żmien is-sena l-oħra. U f'April, rajna l-prezzijiet laħqu l-ogħla livell minn Ottubru 2022.
Allura naturalment, taħseb li l-ispedituri jkunu qed jgħaġġlu biex jissakkru kuntratti fit-tul-, hux?
Fil-fatt, qed jagħmlu l-oppost.
Skont l-analisti tas-suq f'Xeneta, ħafna xerrejja tal-merkanzija qed idewmu deliberatament id-deċiżjonijiet tal-offerti u jestendu kuntratti eżistenti aktar milli jiffirmaw ftehimiet ġodda bir-rati elevati tal-lum. Qegħdin jaħtru li ż-żieda straordinarja tal-prezzijiet imqajma mill-kriżi tal-Lvant Nofsani tista’ fl-aħħar tkun qed tonqos. Kif qal l-uffiċjal kap tal-merkanzija bl-ajru ta’ Xeneta, Niall van de Wouw: “Il-baħħara b’mod ċar għandhom sens ta’ ‘hawn nerġgħu mmorru’ f’termini ta’ volatilità tar-rata, iżda qed jaġġustaw u jixtru ħin billi jaċċettaw temporanjament is-soprataxxa li jiġu mal-estensjoni tal-kuntratti ta’ kapaċità eżistenti”.
U d-dejta ssostni dik il-paċenzja. Filwaqt li d-domanda kibret 4% sena-b'-sena f'Mejju, il-kapaċità globali tal-merkanzija bl-ajru kienet qed tirkupra u fil-fatt spiċċat ix-xahar li għadda 1% 'l fuq mil-livelli tal-2025. Ir-rati fit-tul-diġà naqsu minn meta laħqu l-ogħla livell fl-aħħar ta' April, u l-Indiċi tal-Merkanzija bl-Ajru Baltiku naqas 2.1% matul l-erba' ġimgħat sal-1 ta' Ġunju-għalkemm għadu għaddej 32.7% ogħla minn sena ilu.
Il-messaġġ huwa ċar: ir-rati setgħu laħqu l-ogħla livell.
Allura fejn iħallik bħala shipper li tipprova tmexxi l-merkanzija f'dan l-ambjent inċert?
Meta s-suq ikun dan volatili, il-kompetenza hija importanti aktar minn qatt qabel
Dan huwa eżattament it-tip ta 'suq fejn li jkollok is-sieħeb loġistika t-tajjeb jagħmel id-differenza kollha. Xiamen AE Global (XMAE Logistics) iġib xi ħaġa fuq il-mejda li ħafna trasportaturi għandhom bżonn iddisprat bħalissa: għażliet.
Bl-approvazzjonijiet tal-IATA, FIATA, FMC, u NVOCC, XMAE Logistics hija speditur tal-merkanzija liċenzjat mill-gvern-li ilu jċaqlaq kull tip ta' merkanzija-bl-ajru, bil-baħar u bil-ferrovija-mill-2018. Imma dak li verament jiddistingwihom huwa n-netwerk tagħhom: aktar minn 100 aġent barra l-pajjiż.
Għaliex dan jimpurtah illum?
Minħabba li meta r-rati huma l-ogħla u l-kapaċità hija stretta fuq ċerti korsiji, il-speditur bl-aktar netwerk profond jista 'jsiblek alternattivi. Forsi huwa rotta differenti. Forsi qed iċċaqlaq xi volum għall-baħar jew bil-ferrovija. Forsi huwa lieva relazzjonijiet biex jiżguraw spazju li oħrajn ma jistgħux jiksbu.
"Il-klijenti mhumiex kapaċi jbassru sew l-ispejjeż tagħhom minħabba dan," innota eżekuttiv tal-industrija reċentement. "Dan iġib ħafna inċertezza".
Dak hu preċiżament fejn tidħol XMAE Logistics. Il-portafoll komprensiv tas-servizz tagħhom ikopri t-trasport tal-merkanzija bl-ajru, il-merkanzija mill-oċean, l-iżdoganar, il-magazzinaġġ u l-konsenji tal-proġett. Mhux biss iċaqalqu kaxxi-isolvu l-problemi. Kemm jekk għandek bżonn termini DDU, DDP, jew EXW, huma għandhom il-flessibbiltà biex jadattaw għal dak kollu li s-suq jitfa' lejk.
Dak li qed jagħmlu shippers intelliġenti bħalissa
L-istrateġija li ħafna xerrejja tal-merkanzija qed jadottaw-estensjoni ta' kuntratti eżistenti aktar milli jiffirmaw ftehimiet fit-tul-ġodda-tagħmel sens jekk temmen li r-rati qed jonqsu. Iżda jfisser ukoll li għandek bżonn speditur li jista' jimmaniġġja l-volatilità ta' żmien qasir-mingħajr ma jħallik mitluq.
Dak huwa fejn jidħlu l-għaxar snin ta' XMAE Logistics-plus ta' esperjenza fl-industrija. Huma ħadthom navigati tfixkil fil-katina tal-provvista qabel. Jifhmu li r-rati elevati tal-lum mhux se jdumu għal dejjem-iżda jafu wkoll li stennija twila wisq tista' tiswik ħafna jekk ma jkollokx is-sieħeb it-tajjeb biex tesegwixxi meta s-suq jinbidel.
L-impenn tal-kumpanija għal "professjonalità, onestà, u sinċerità" mhuwiex biss diskors tal-marketing. F'suq fejn xi spedituri qed jiġbru fuq soprataxxa opaki, it-trasparenza ssir vantaġġ kompetittiv. Kif irrimarkaw l-analisti tal-industrija, ħafna surcharges tal-fjuwil huma fil-fatt negozjabbli-jekk taf tistaqsi.
Il-linja tal-qiegħ
Is-suq tal-merkanzija bl-ajru jinsab f'punt ta 'inflessjoni. Ir-rati għadhom għoljin, iżda l-momentum qed jinbidel. Baħħara li jilagħbu l-logħba tal-istennija jistgħu jiffrankaw b'mod sinifikanti fix-xhur li ġejjin-iżda biss jekk ikollhom sieħeb tal-loġistika li kapaċi jdur malajr meta s-suq idur.
XMAE Logistics toffri dik il-kombinazzjoni ta 'firxa globali, kompetenza regolatorja, u flessibbiltà tas-servizz li tagħmel id-differenza bejn sempliċiment li tibqa' ħajja f'suq volatili u fil-fatt tirnexxi fih. B'aktar minn 100 aġent barranin, kapaċitajiet multi-modali, u rekord ta' ġestjoni ta' vjeġġi kumplessi, huma f'pożizzjoni li jgħinuk tinnaviga dak li jiġi wara.
Ir-rati jistgħu jew ma jistgħux jinżlu malajr kemm żdiedu. Iżda ħaġa waħda hija ċerta: il-shippers li joħorġu 'l quddiem se jkunu dawk li għandhom l-imsieħba t-tajbin fir-rokna tagħhom.
Lest biex titkellem dwar l-istrateġija tiegħek tal-merkanzija bl-ajru?XMAE Logistics toffri rati kompetittivi u servizz personalizzat fil-korsiji kummerċjali ewlenin kollha.Żurxmaelogistics.combiex tikseb kwotazzjoni jew titkellem ma 'wieħed mill-esperti tal-loġistika tagħhom illum.
