Jekk int sid ta' negozju qed tfittex li ġġib oġġetti miċ-Ċina fil-Filippini, probabilment sibt ruħek tħares lejn fattura ta' fornitur u taħseb: OK, imma dan x'se jiswani fil-fatt sa meta tinżel f'Manila?
Hija mistoqsija ġusta. It-tweġiba fil-qosor hija: it-taxxi fuq l-importazzjoni miċ-Ċina lejn il-Filippini tipikament jikkonsistu f'dazju doganali (li jvarja skont it-tip ta' prodott, kullimkien minn 0% sa 65%) flimkien ma' VAT fissa ta' 12% fuq it-total tad-dazju-inkluż. Iżda t-tweġiba itwal-u dik li fil-fatt hija importanti għall-linja tal-qiegħ tiegħek-tinvolvi ftit saffi oħra.
Ejja nkissruha b'lingwaġġ sempliċi.
Iż-Żewġ Taxxi Ewlenin Int Tħallas
Meta timporta oġġetti fil-Filippini, qed tħares lejn żewġ ħlasijiet primarji:
Dazju Doganali– Dan huwa perċentwal tal-valur doganali (l-ispiża tal-merkanzija tiegħek flimkien ma 'tbaħħir u assigurazzjoni, magħrufa wkoll bħala valur CIF). Ir-rata tiddependi kompletament fuq il-kodiċi HS tal-prodott tiegħek. Għall-biċċa l-kbira tal-oġġetti ġenerali, qed tħares lejn xi mkien bejn 5% u 15%, iżda tista 'tvarja minn 0% sa 65% għal ċerti kategoriji protetti. L-elettronika tipikament jaqgħu fil-medda 0-10%, ħwejjeġ madwar 15%, makkinarju 0-5%, u prodotti tal-ikel kullimkien minn 0-30%.
Taxxa fuq il-Valur Miżjud (VAT)– Din hija 12% fissa applikata għall-ispiża totali tal-ħatt l-art, li tinkludi l-valur doganali flimkien mad-dazju doganali li għadek kif ikkalkulajt. Allura hija taxxa fuq it-taxxa, essenzjalment.
Hawn eżempju malajr biex tagħmilha konkreta. Ejja ngħidu li qed timporta $1,000 ta 'elettronika miċ-Ċina, u l-ispiża tat-tbaħħir tiegħek hija ta' $200. Il-valur doganali tiegħek huwa $1,200. Jekk ir-rata tad-dazju tal-prodott tiegħek hija ta '5%, inti tħallas $60 f'dazju doganali. Imbagħad il-VAT hija 12% fuq $1,260 ($1,200 + $60), li jammonta għal madwar $151. Taxxa fuq l-importazzjoni totali: bejn wieħed u ieħor $211.
L-Aħbar it-Tajba: Hemm Limitu -Ħieles mit-Taxxa
Jekk il-valur FOB jew FCA tal-ġarr tiegħek huwa10,000 pesos Filippini jew inqas(bejn wieħed u ieħor $200 USD), ma jinġabru l-ebda dazju jew taxxa. Dan huwa l-limitu de minimis, u huwa linja ta' salvataġġ għal kunsinni iżgħar, kampjuni, jew ordnijiet tal-kummerċ elettroniku.
Fuq dak il-limitu, madankollu, int fuq il-ganċ għall-kalkolu sħiħ tad-dazju u l-VAT.
Ftehimiet Kummerċjali Jistgħu jiffrankaw il-flus
Hawn xi ħaġa li ħafna importaturi jitilfu: il-Filippini u ċ-Ċina huma t-tnejn parti mill-Sħubija Ekonomika Komprensiva Reġjonali (RCEP), li daħlet fis-seħħ għall-Filippini f'Ġunju 2023. Taħt RCEP, il-Filippini żammew tariffa żero jew naqqsu r-rati MFN għal 98.1% tal-merkanzija kollha miċ-Ċina.
Jekk tista' tikseb Ċertifikat ta' Oriġini – Formola RCEP mingħand il-burdnar tiegħek, tista' tikkwalifika għal rati ta' tariffi preferenzjali li jistgħu jnaqqsu b'mod sinifikanti d-dazju doganali tiegħek. Iż-Żona ta' Kummerċ Ħieles ASEAN-Ċina (ACFTA) tipprovdi wkoll eliminazzjoni tad-dazju fuq ħafna prodotti.
Il-qabda? Trid titlob b'mod proattiv dawn il-benefiċċji. Il-burdnar tiegħek għandu jkun qed jimmaniġġja dan għalik-u jekk mhux, qed tħalli l-flus fuq il-mejda.
Xi ngħidu dwar il-Ħlas tat-Tbaħħir innifsu?
Naturalment, it-taxxa fuq l-importazzjoni hija biss nofs l-istampa. Għandek bżonn ukoll li tikfattura l-attwaliĦlas tat-Tbaħħir Ċina lejn il-Filippini, li tvarja ħafna skont il-mod tat-tbaħħir tiegħek:
- Merkanzija bil-baħar (LCL): $35–$85 kull metru kubu għal lottijiet żgħar taħt il-15 CBM, b'ħinijiet ta' transitu ta' 10–18-il jum.
- Merkanzija bil-baħar (FCL): $600–$1,400 għal kontenitur ta' 20 pied, $1,250–$2,100 għal kontenitur ta' 40 pied.
- Merkanzija bl-ajru: $4–$7 għal kull kilogramma għal merkanzija bl-ajru standard, bi tranżitu bieb-sa-ijiem 2–5.
U ftakar: ħafna spedituri jikkwotaw biss it-trasport bażiku tal-oċean jew tal-ajru u jħallu barra ekstras kritiċi bħal THC, ħlasijiet ta 'dokumentazzjoni, arrastre, moll, u ħlasijiet għall-ipproċessar tal-importazzjoni. Huwa għalhekk li kwotazzjoni trasparenti,-inklussiva kollha tiswa l-piż tagħha fid-deheb.
Fejn il-Loġistika XMAE tagħmel id-differenza
Dan huwa fejn ikun importanti li jkollok is-sieħeb it-tajjeb fuq il-post. F'XMAE Logistics, aħna bbażati f'Xiamen-wieħed mill-portijiet gateway l-aktar effiċjenti taċ-Ċina-u ilna nċaqalqu merkanzija madwar l-Asja tax-Xlokk mill-2018. Aħna nżommu l-approvazzjonijiet tal-IATA, FIATA, FMC, u NVOCC, għalhekk qed tittratta ma' speditur tal-gvern-liċenzjat li attwalment jista'.
Meta niġu għall-Ħlas tat-Tbaħħir Ċina lejn il-Filippini, aħna mhux biss nagħtuk numru u walk away. Aħna nipprovdu kwotazzjonijiet trasparenti u dettaljati li jqassmu kull spiża-tal-merkanzija fl-oċean, ħlasijiet tal-oriġini, tariffi tad-destinazzjoni, u iva, id-dazji tal-importazzjoni u l-VAT li għandek tkun dovuta. L-ebda ħlas moħbi, l-ebda sorpriża tal-aħħar-minuta.
Aħna nittrattaw ukoll il-proċess kollu bieb-sa-bieb: pickup mill-fornitur tiegħek f'Shenzhen, Guangzhou, Shanghai, jew Ningbo, esportazzjoni doganali, trasport bl-oċean jew bl-ajru, senserija doganali Filippina, u kunsinna finali lejn Manila, Cebu, jew Davao. U jekk tikkwalifika għal rati preferenzjali RCEP jew ACFTA, aħna ser niżguraw li tiksebhom billi niżguraw iċ-Ċertifikat tal-Oriġini korrett f'ismek.
In-netwerk tagħna jifrex fuq 100 aġent barranin madwar id-dinja, u jagħtina viżibilità fil--ħin reali fil-kundizzjonijiet tal-port u l-ħinijiet tal-ipproċessar doganali. F'suq fejn l-iżdoganar medju fil-Filippini jieħu 3-10 ijiem, dik l-intelliġenza lokali tista' tfisser id-differenza bejn il-kontenitur tiegħek li tikklerja malajr jew li toqgħod bilqiegħda f'North Harbour tistenna l-korrezzjonijiet tal-burokrazija.
Il-Linja tal-qiegħ
Allura, kemm hija t-taxxa fuq l-importazzjoni miċ-Ċina lejn il-Filippini? It-tweġiba onesta hija: tiddependi fuq dak li qed tbaħħir. Iżda bl-informazzjoni t-tajba u s-sieħeb it-tajjeb, tista' tippjana għaliha b'mod preċiż-u anke tnaqqasha permezz ta' ftehimiet kummerċjali.
Il-Ħlas tat-Tbaħħir Ċina lejn il-Filippinihija biss biċċa waħda mill-puzzle. L-isfida reali hija li wieħed jinnaviga l-ispiża sħiħa tal-ħatt l-art-dazju, VAT, tariffi tal-port, u konsenja-mingħajr ma jonfqu l-baġit jew il-kalendarju tiegħek.
Dak huwa eżattament dak li XMAE Logistics jgħinek tagħmel. Aħna nbiddlu loġistika transkonfinali kumplessa-fi proċess bla xkiel u prevedibbli sabiex tkun tista' tiffoka fuq it-tkabbir tan-negozju tiegħek, mhux tisħaq fuq il-katina tal-provvista tiegħek.
Lest biex tibgħat aktar intelliġenti?Ikseb kwotazzjoni jew ikkuntattja lit-tim tagħna. Aħna ser nimxu permezz tan-numri u nagħtuk pjan loġistika li fil-fatt jaħdem għan-negozju tiegħek.
